Insidén industri sadar ogé yén aplikasi batré énergi anyar dina sistem kakuatan alat-alat mesin pertanian tiasa ngirangan polusi lingkungan, ngahémat énergi sareng nurunkeun biaya operasi. Tapi, daya tahan batré sareng kakuatan kakuatan mangrupikeun titik konci anu kedah dironjatkeun deui. Tina sudut pandang téknis, komponén kakuatan inti traktor suluh murni nyaéta mesin, transmisi sareng clutch, sedengkeun traktor listrik murni nyaéta batré, motor sareng sistem kontrol éléktronik.
Dina kaayaan sareng faktor ayeuna, industri umumna gaduh pandangan anu positif kana traktor "hibrida". Kantun nempatkeun, aranjeunna produk traktor anu ngagabungkeun bahan bakar sareng téknologi listrik. Téknologi konci traktor hibrid utamana aya dina téknologi integrasi sistem kakuatan, nyaéta, kumaha pikeun ngahontal cocog ilmiah sareng panggunaan tilu komponén kakuatan inti bahan bakar sareng listrik murni, kalebet tilu algoritma inti distribusi sumber listrik, manajemén énergi sareng transmisi sareng parobahan laju.
